|
Бюджетное Зарядное Устройство для зарядки 24-Вольтовых АКБ
MULTI XT4000 является бюджетным зарядным устройством для профессионального применения, которое обеспечит зарядку 24-Вольтовых аккумуляторных батарей в вашем грузовом автомобиле, автобусе, строительной технике, на катере или в автомастерской. Наличие специальных режимов обеспечит быстрое восстановление и поддержание Вашей АКБ в рабочем состоянии даже после глубокой разрядки. Устройство MULTI XT 4000 имеет встроенные функции, контролирующие состояние вашей АКБ.
•8-ми режимное зарядное устройство с автоматическим циклом зарядки.
•Предназначено для зарядки и обслуживания всех типов 24-В свинцово-кислотных батарей (в т.ч. WET, MF, VRLA, AGM и GEL) емкостью от 8Ah до 100Ah, до 250 Ah (обслуживание)
•В режиме «Пульсация (Профилактический заряд)» поддерживает батарею в состоянии постоянной готовности для последующей эксплуатации.
•Безопасно для электроники транспортного средства и может быть подключено к АКБ, установленной на транспортном средстве, в течение длительного периода времени в режиме «Поддерживающей зарядки».
•Восстанавливает большинство полностью разряженных АКБ.
•В режиме «Десульфатация» позволяет восстановить сульфатированные батареи.
•Имеет «Зимний Режим», который рекомендуется для зарядки батарей при температурах ниже 5°C., а так же для батарей с пористым сорбентом из стекловолокна (AGM).
•Имеет спец. режим «Восстановление».
•Имеет незначительную утечку обратного тока, минимальные колебания напряжения и силы тока.
•В комплект входят кабель с зажимами типа «крокодил».
•Не искрит при соприкосновении зажимных клемм друг с другом, имеет защиту от перемены полярности, скачков напряжения в сети (рабочее напряжение от 170 до 260 Вольт).
•Увеличенный срок гарантии.
Режимы зарядки:
1. Десульфатация (индикатор 1):
Десульфатация в импульсном режиме позволяет восстановить сульфатированные батареи.
2. Мягкий запуск (индикатор 1):
Проверка способности АКБ воспринимать заряд. При начальной стадии зарядки ЗУ повышает напряжение, пока оно не превысит начальное значение. Если этого не произошло за определенный промежуток времени – процесс останавливается и загорается индикатор неисправности (см. описание индикаторов)
3. Основная зарядка (индикатор 2):
На данном этапе зарядки АКБ набирает 80% емкости. Зарядка производится максимальным током до тех пор, пока не достигается определенный уровень заряда.
4. Абсорбция (индикатор 3):
На этом финальном этапе достигается полная зарядка батареи. На протяжении данной фазы зарядный ток постепенно снижается, для того чтобы избежать перезаряда батареи. Если этап абсорбции/поглощения длился более 12 часов, зарядное устройство переключится в режим профилактического заряда. Это предохранит зарядное устройство от повреждения в случае неисправности батареи.
5. Диагностика (индикатор 3):
Зарядка на короткое время приостанавливается и измеряется падение напряжения батареи. Если напряжение уменьшается слишком быстро, то вероятно, что батарея неисправна. Зарядка приостанавливается и указывается на неисправность (индикатор 0)
6. Восстановление (индикатор 5):
Восстановление глубоко разряженных батарей. Восстановление уменьшает расслоение электролита. Срок службы батареи продлевается и ее емкость восстанавливается.
7. Буферный режим (индикатор 4):
В течение первых 10 дней Буферного режима поддерживающей зарядки на батарее поддержи¬вается постоянное напряжение.
8.Пульсация (Профилактический заряд) (индикатор 4):
Зарядка АКБ поддерживается в интервале от 95% до 100% емкости. Батарея получает импульсы, когда происходит уменьшение заряда батареи. Это позволяет поддерживать батарею в состоянии постоянной готовности для последующей эксплуатации. Зарядное устройство может быть оставлено подключенным к АКБ в течение длительного периода времени. По возможности, проверяйте уровень электролита в батарее.
мото:производитель : CTEK
|
